Hoe om warmgegalvaniseerde boutstelle selfs beter te maak

Skroefbevestigingsmiddels is van die belangrikste komponente van windturbines, brûe en staalstrukture. Benewens verskeie faktore soos materiale en gereedskap, word die wrywingskoëffisiënt en algehele draadretensie grootliks beïnvloed deur verskeie weerstoestande. 'n Aantal verskillende skroefbevestigingsmiddels word tans gebruik: ISO-boutstelle, wrywingsgreepboutstelle en voorbelasting-gekalibreerde boutstelle, wat almal bestaan ​​uit 'n bout, ten minste een wasser en 'n moer. As 'n reël word hulle van hoësterkte-materiale gemaak. Die wrywingskoëffisiënt is 'n sleutelelement van betroubare skroefbevestigingsmiddels. Hierdie waarde beskryf die verhouding van voorbelasting tot wringkrag en word bepaal deur twee faktore: draadwrywing en kopwrywing. Die lasdruk wat op die oppervlak inwerk, is die voorbelasting, wat ook verantwoordelik is vir die verlenging van die bout en die ooreenstemmende veereffek. Wringkrag, aan die ander kant, beïnvloed die draadoppervlak en kontakarea en word in drie dele van wringkrag verdeel: draadwringkrag, kopwrywing en die deel wat direk in voorbelasting omgeskakel word. Daarom hang die finale voorbelasting om die gespesifiseerde wringkrag te bereik, af van die wrywingskoëffisiënt. Die wrywingskoëffisiënte µges en k word deur baie verskillende faktore beïnvloed, soos materiaaldampe, oppervlaktes, smering of slytasie. Omgewingstemperatuur, humiditeit en reën het egter ook 'n beduidende effek op skroefdraadverbindings. Hier vind nie net elastiese vervorming plaas nie, wat in die ergste geval kan lei tot die afskuur van die bout of die versuim om die vereiste voorspanning te bereik. Dit lei tot 'n konstruksiestilstand en aansienlike koste en tydsvertragings vir herstelwerk of vervanging van onderdele. Daarom het DÖRKEN en Peiner Umformtechnik besluit om saam 'n oplossing te ontwikkel. Peiner is 'n toonaangewende verskaffer van bevestigingsmiddels vir windturbines en staalstrukture, wat gekalibreerde voorspanningsboutstelle sowel as wrywingsklampboutstelle in groottes M12 tot M36 vervaardig. "Die uitdaging vir ons samewerkingsprojek was om standaard warmgegalvaniseerde boute met ekstra-afgewerkte wassers en moere toe te rus, wat beteken dat nóg reën nóg son die stabiliteit van die bevestigingsmiddel sal beïnvloed," sê Christos, VP Verkope, Industriële Bedekkings Tselebidis. verduidelik. Delken. “Om dit te bereik, het ons vir byna ses maande baie eksperimente en uitgebreide toetse van sinkvlokkie-bolaag gedoen voordat ons die bolaagoplossing gevind het.” Terwyl warmverzinking 'n onderlaag is wat skroefdraadverbindings teen korrosie beskerm, verseker die gespesifiseerde wrywingskoëffisiënt van die sinkvlokkie-bolaag dat die moer stewig vasgedraai word sonder om enige van die warmverzinkingbeskerming te verwyder. Benewens uiters streng laboratoriumtoetse, het sekere bedekkingskombinasies ook hul waarde in verskeie veldproewe bewys. "Die resultate is indrukwekkend - byna 3 miljoen boutstelle is sonder enige foute afgelewer en geïnstalleer," sê Valery Shram, Hoof van Strukturele Ingenieurswese en Windenergie by Peiner Umformtechnik. Dit waarborg dat nog nooit tevore gesiene vlakke van prosesbetroubaarheid op konstruksieterreine bereik kan word.” Claire werk al tien jaar in die bevestigingsmiddelbedryf en het elke aspek ervaar, van staalfabrieke, bevestigingsmiddelvervaardigers, groothandelaars, verspreiders, sowel as masjienbouers en elektroplateringsmaatskappye. Claire ken bevestigingsmiddels. Sy het 'n diepgaande begrip van alle aspekte. Benewens die besoek van talle maatskappye, handelskoue en konferensies regoor die wêreld, voer Claire onderhoude met prominente figure, met die fokus op sleutelonderwerpe wat die bedryf raak en hou lesers op hoogte van die nuutste ontwikkelinge in die bedryf.