In onlangse jare het die vinnige ontwikkeling van China se metallurgie-, masjinerie-, elektronika-, motor- en konstruksiebedrywe, sowel as die voortdurende vooruitgang van China se nywerheid, die vraag na en produksie van bevestigingsmiddels gedryf. In 2022 sal die produksie van metaalbevestigingsmiddels in China 9,2893 miljoen ton wees, en die nywerheidsmarkskaal sal 116,514 miljard yuan wees.
Die algehele vraag na motorbevestigingsmiddels in China ontwikkel bestendig, en die enorme mark van die motorbedryf bied 'n breë ruimte vir die ontwikkeling van motorbevestigingsmiddels. In die eerste helfte van 2022 sal 1,217 miljoen motors vervaardig en 12,057 miljoen motors verkoop word.
Motorbevestigingsmiddels word die meeste gebruik in die afwaartse toepassings van bevestigingsmiddels. In die drie hoof toepassingsvelde van bevestigingsmiddels in die motorbedryf, die onderhouds- en konstruksiebedryf en die elektroniese bedryf, sal die aantal bevestigingsmiddels wat deur die motorbedryf benodig word, 34,94% van die totale verkope van bevestigingsmiddels in 2021 uitmaak.
Die motorbevestigingsmiddelbedryf word nou beïnvloed deur die voorspoed van die motorbedryf. Volgens statistieke maak die aantal bevestigingsmiddels wat in 'n motor gebruik word, ongeveer 40% van die totale aantal onderdele uit. Die enorme mark van die motorbedryf bied 'n breë ruimte vir die ontwikkeling van motorbevestigingsmiddelprodukte.
Met die vorming van 'n globale produksie- en verkrygingsuitleg in die motorbedryf, het toonaangewende internasionale bevestigingsmiddelondernemings, insluitend Wuerte, ITW, Yijiete, Nederslov, fabrieke in China opgerig om markaandeel te verower. Vanuit die perspektief van die bedryfsegmenteringstruktuur is die tegniese drempel van gewone motorbevestigingsmiddelprodukte relatief laag, en binnelandse ondernemings het 'n sekere markaandeel beset wat staatmaak op koste-prestasievoordele, maar die toegevoegde waarde van hierdie produkte is relatief laag; Wat hoësterkte-motorbevestigingsmiddels betref, as gevolg van die hoë tegniese hindernisse, veral vir die produksie van motorbevestigingsmiddels bo Graad 10.9, is daar hoë tegniese vereistes vir grondstowwe, koue leiding, hittebehandeling en oppervlakbehandeling. Tans word die mark hoofsaaklik beset deur buitelandse befondsde ondernemings, waaronder hoësterkte-bevestigingsmiddels wat in kernonderdele soos enjins en onderstelle gebruik word, steeds hoofsaaklik ingevoer word.
Plasingstyd: Jan-05-2023